Description
Fabricante OEM/ODM CNC Corte de Chapa metálica con armario eléctrico independiente 3015 4020 6020 IPG/Raycus./máx. máquina de corte láser de fibra para placas
GC III es la tercera generación de GC tras mejoras técnicas y la innovación. Es de tamaño pequeño, sólo equivale a una gran SUV, y tiene una sola plataforma, por lo tanto, la GC III es relativamente asequible que otros modelos.
| Parámetro técnico | GC III | |||||
| El poder | 1500-4000W | 1500-6000W | ||||
| Formato de procesamiento (L*W) | 3000*1500mm | 4000*1500 Mm | 4000*2000 Mm | 6000*2000 Mm | 6000*2500mm | 8000*2500mm |
| Eje X/Y la precisión de posicionamiento | ± 0,03 mm/m | |||||
| Eje X/Y la precisión de reposicionamiento | ± 0,03 mm | |||||
| Max. Velocidad sin carga | 140m/min. | 120m/min. | ||||
| Max. La aceleración | 1,2G | |||||
| El espesor de corte extrema | 16-20mm CS; 8-12 mm SS; 4-12mm AL ; 4-8mm de aleación de latón; 3-4mm de cobre rojo | |||||
| Max. La carga de la plataforma | 700kg. | 1050kg. | 1400kg. | 2000kg. | 2500kg. | 3200kg. |
| Dimensiones totales (L*W*H) | 4900*2250*1700mm | 5560*2250*1700mm | 6015*3300*1700mm | 8300*3300*1700mm | 8300*3760*1700mm | 10500*3600*1700mm |
1. Más actualizado, más rápido
Max velocidad sin carga de 140m/min, la aceleración máxima de 1,2 GB, el 40% más rápido que la 2ª generación, el acelerar de 0 m/min a 100m/min en 3.2s.
Max velocidad sin carga de 140m/min, la aceleración máxima de 1,2 GB, el 40% más rápido que la 2ª generación, el acelerar de 0 m/min a 100m/min en 3.2s.
* Max velocidad sin carga de 140m/min.
* Max 1,2G de aceleración.
2. Bus de sistema CNC de Alpha T
* Auto-desarrollado por láser de HSG
* Fácil de manejar incluso por las manos verdes
* Coincidencia con el año 2000+ los datos de proceso en su interfaz de programación gráfica
* Compatible con varios archivos de gráficos, incluido. DXF, DWG, PLT y el código NC
* Mejorar la utilización de materiales y diseño de acciones en un 20% y 9,5%, sin límite de cantidad de piezas de repuesto
* Auto-desarrollado por láser de HSG
* Fácil de manejar incluso por las manos verdes
* Coincidencia con el año 2000+ los datos de proceso en su interfaz de programación gráfica
* Compatible con varios archivos de gráficos, incluido. DXF, DWG, PLT y el código NC
* Mejorar la utilización de materiales y diseño de acciones en un 20% y 9,5%, sin límite de cantidad de piezas de repuesto
3. Cabezal de corte de enfoque automático
* El autofoco precisión de ±0,01 mm
* Vuelo de conexión micro-corte, evitando upwarp hoja y la realización de alta velocidad y alta estabilidad durante el corte.
* El autofoco precisión de ±0,01 mm
* Vuelo de conexión micro-corte, evitando upwarp hoja y la realización de alta velocidad y alta estabilidad durante el corte.
4. La última generación de viga de aluminio de aviación
* Luz: Seleccione 6 series de aleación de aluminio de aviación, ligero y buen comportamiento dinámico del haz
* Sólido: diseño de la estructura de compresión en forma de panal de conformidad con normas de diseño aerospacecraft
* Duradera: proceso de moldeo por extrusión aprobó, sin aire o la arena del agujero, alta resistencia
* Luz: Seleccione 6 series de aleación de aluminio de aviación, ligero y buen comportamiento dinámico del haz
* Sólido: diseño de la estructura de compresión en forma de panal de conformidad con normas de diseño aerospacecraft
* Duradera: proceso de moldeo por extrusión aprobó, sin aire o la arena del agujero, alta resistencia
5. Soldada de acero al carbono bancada de máquina
* 20 años utilizando sin deformación
* acero al carbono de alta calidad adoptado, con menos de la impureza, menos absorción de calor y la buena rigidez
* 20 años utilizando sin deformación
* acero al carbono de alta calidad adoptado, con menos de la impureza, menos absorción de calor y la buena rigidez
6. GC III se desempeña bien en calidad de corte de hojas y vamos a comprobar cuidadosamente toda la máquina y todos los componentes antes de la entrega. Es muy popular en todo el mundo y ha sido muy elogiada por los compradores desde su primer lanzamiento al mercado.
