Description
| El nombre del elemento | 6C11-18183 OEM-AB precio de fábrica de montaje del soporte del amortiguador delantero para Ford Transit Bus |
| Número de OE. | 6C11-18183-AB |
| Coche de la aplicación | Apto para el Ford Transit Bus (2006/04 – /) Apto para el Ford Transit Caja (2006/04 – /) Apto para el Ford Transit Chasis (2006/04/Plataforma – /) Apto para el Ford Transit TOURNEO (2006/07 – /) |
| MOQ | 20 PC |
| La garantía | 50.000 km , 2 años |
| hora de entrega | 25 a 30 días, si disponemos de productos en stock, será de 10 a 15 días |
| La muestra | Libre |
| Paquete | Bolsa de plástico palets de cartón + + o a petición del cliente |
| Logotipo CUSTOMERIZED | De marcado láser Logotipo de la empresa del cliente sobre los productos |
Montaje del soporte: el héroe desconocido. Mantiene su paseo tranquilo y libre de vibraciones.
Como su nombre indica, es un componente que sujeta el amortiguador de la suspensión del vehículo. Además, se aísla el ruido del neumático y las vibraciones del vehículo. Muchos montajes de Muleta (delantero) también contienen un cojinete de rodamiento o placa que actúa como un pivote de dirección.
Puntal de la muleta es como un sándwich. Un lado está atornillada al vehículo y el otro lado está conectado a la muleta. En el medio es una goma-como material aislante. Así, cuando el vehículo se mueve sobre baches, arriba y abajo el impacto empuja y tira de la muleta. El soporte del trabajo es amortiguar el impacto para reducir los efectos de la protuberancia, ruido y vibraciones que pueden ser transmitidas en el vehículo.
En muchos amortiguadores delanteros, el soporte también incluye un rodamiento a la que se adjunta la muleta. Hay uno en cada lado del vehículo y estos rodamientos actúan como pivotes de la dirección. Este cojinete es el componente clave que afecta a la suavidad y la respuesta de la dirección de movimiento.
¿Cómo saber si el montaje del soporte debe ser sustituido?
- Ruidos anormales provenientes de la dirección y el sistema de suspensión.
- La prematura y/o el desgaste desigual de los neumáticos.
- Un desgaste acelerado de amortiguadores.
- La vibración excesiva.
- Mala alineación de ruedas/neumáticos.
- Retorno de la dirección deficiente.
